我们注意到，近期网上传出了一些“斯柯达要退市”的消息，尽管这些传言都是空穴来风，被官方坚决否认，但三人成虎，亦能混淆视听。所以，为了搞清楚斯柯达是否如坊间所言要“大撤退”，我们亲自来到了上海车展现场一探究竟。

先给大家吃一颗“定心丸”——上汽大众斯柯达参加了本届上海车展。

(相关资料图)

虽然历届的上海车展，斯柯达从未缺席，但对于今年而言，这是一个明确而积极的信号，意味着斯柯达不会放弃中国市场。

并且更重要的是，斯柯达不仅来了，而且相当热闹，活动不断。

今年斯柯达在3号馆亮相，人气相当不错，看车的人络绎不绝，完全不逊于同展馆的大众品牌。旗下明星车型全新柯迪亚克(参数|询价)和明锐(参数|询价)PRO被摆放在了最显眼的位置，作为斯柯达品牌的传奇车型，明锐PRO构建起斯柯达品牌轿车家族的全新产品竞争力，而作为斯柯达品牌的旗舰SUV，全新柯迪亚克则开启了斯柯达品牌SUV产品序列的新面貌。

两款车的设计都以流晶精致美学为灵感，采用海外RS运动版车型设计风格，兼具运动感、时尚感、科技感；空间方面，明锐PRO拥有越级的空间表现；而全新柯迪亚克最大可扩展至2065L的后备厢容积，则能轻松装载全车人员的行李物品和梦想。

一位刚下定柯迪亚克 TSI380 旗舰版的吴先生说，他本来还在探岳(参数|询价)和柯迪亚克之间犹豫，但斯柯达3年8折回购的政策打动了他，“你想嘛，加价卖的汉兰达(参数|询价)3年保值率也才75%，柯迪亚克有厂家8折兜底，还怕啥？”

有这样想法的，不止是吴先生，在展台看车的多位客户都表示，斯柯达推出的“3年8折保值回购”的政策非常具有现实意义，因为当下的汽车行业正处于新旧能源交替期，很多人买车可能都不会长期持有，毕竟“谁知道3年后会不会换辆电车呢？”

“3年8折保值回购”是上汽大众斯柯达推出的全新购车政策，意在确保客户持有车辆的生命周期当中的成本是更低的，因为不止是买车和用车，还有处置车辆的收入。说实话，这个政策的“成本很高”，但同样意义也很大，尤其是在这样的行业变革期，可以帮助用户建立起对斯柯达品牌的信心。

其实“3年8折保值回购”仅仅是其中之一，在上海车展期间，上汽大众斯柯达品牌还推出了多项车展季购车福利——2023年4月17日-30日期间，在上海指定经销商下订斯柯达品牌车型，不仅可以享受“3年8折保值回购”政策，还能享受至高购置税减半、老客户再次购买斯柯达车型，至高可享受价值10,000元的积分奖励等优惠权益。

如果你购买的是官方限量车型的话，还有购置税全额补贴、加赠第一年商业险等额外福利。

除了专门来买车看车的客户，斯柯达展台还围满了前来“打卡”的青春男女：“逛得口干舌燥，遇见斯柯达简直柳暗花明，感谢这份‘小确幸’！”

小哥哥小姐姐口中的“小确幸”来自全新柯迪亚克和明锐PRO的超大后备厢，经过满满的饮料和绿植妆点，全新柯迪亚克和明锐PRO瞬间化身“绿色补给站”，既给逛展游客送上清凉舒适，带来逛展好心情，也为车展给增添了一抹“斯柯达绿”。

除了“绿色补给站”，车旁的“幸运大转盘”也非常吸睛。丰富的奖品、100%的中奖概率，让前来逛展的游客们迫不及待想试试运气，而只要留存中奖记录，到指定经销商下订就能获得对应奖品。